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　　商報記者 王尊
　　重慶商報訊 連晴高溫，周末外出去避暑的車流，讓武隆、石柱黃水等高速路出口打擠起來。昨天，重慶高速集團發佈《景區站點周末車流量增加情況統計》，外接式硬碟其中前往黃水的滬渝高速石柱河源收費站最打擠，周末日均車流增長幅度高達135%，武隆收費站排第二，增幅達89%。周末跑高速如何避堵繞行，來看重慶高速集團選定的路線。
　　去黃水車流化療副作用量增幅最大
　　在重慶高速集團發佈的統計中，滬渝高速河源站，渝湘高速南川、金佛山、武隆、彭水西、彭水東，南萬高速金佛山西、南平、萬盛等站點均被納入了調查範圍。從車流情況看，mSATA這些站點周末三天的日均車流較工作日日均車流增長幅度較大。
　　其中河源站（去黃水）平時日均車流量為1575輛，周末平均車流量為3697輛，增幅高達135%，位居榜首；武隆站平日日均車流量為3724輛，周末平均車流量為化療副作用7023輛，增幅高達89%，位居第二。
　　此外，周末車流量最大的是南川，共計7093輛，武隆以7023輛排在第二。據瞭竹北房屋解，如此大的車流量，其等待時間遠遠高於平均每車等待15分鐘通關的正常指標。
　　建議車輛用ETC方式通行
　　重慶高速集團路網中心相關負責人建議，採用ETC方式通過收費站，將大大節約通行時間。據測算，ETC車輛通行收費站時間僅為3-5秒，通行能力是傳統人工車道的8-10倍。
　　高速路網主要避堵站點
　　石柱黃水
　　線路：目前到黃水有兩條路，第一條是內環往長壽方向行駛，在G50江北收費站上道，經滬渝高速，在石柱河源站下道，下道後半小時可到黃水鎮。第二條是走涪豐石高速，過豐都後最終接滬渝高速，這條路較滬渝高速到黃水節約半小時車程。
　　繞行：多數車主選擇在河源下道到黃水，因為路面較平，也是最近的路線。繞行可選擇滬渝高速忠縣至石柱之間的大歇收費站下道，然後經大歇至漁池省道、漁池至黃水318國道到達黃水。這條路到黃水鎮約50分鐘，且多為爬山公路，彎道較多。
　　萬盛黑山谷
　　線路：重慶主城經渝黔高速至綦江，經綦萬高速至萬盛站下道。（年票車G75巴南站至萬盛站單向免費，萬盛至綦江下道免費，返程綦江至G75年票車15元）。
　　繞行：目前渝黔路大修，特別是周末，車行緩慢。可繞行G65渝湘高速，或G50S涪豐石高速上道，經繞城高速，沿著南川走，最終接南萬高速至萬盛站下道。
　　南川金佛山
　　線路：最常見的路線是沿著內環走巴南，接渝湘高速，過迎龍到南川；另一條是走內環到茶園轉入涪豐石高速，在涪陵接南涪高速到南川；還有一條方便渝西片區的車主，從萬盛接南萬高速可到南川。
　　繞行：周末高峰時期，南川站較金佛山站、金佛山西站車流量小，市民可選擇在南川站下道。前往神龍峽可在南川站下道，走S104省道前往，避開南萬高速南平收費站。
　　武隆仙女山
　　線路：內環巴南方向走渝湘高速，過南川到在武隆站下道；另外一條路在南岸茶園走涪豐石高速，可以避開巴南主線收費站擁堵，最後接渝湘高速到武隆；到阿依河建議在彭水東站下道。
　　繞行：具體路線有兩條，第一條是在白馬下道後，走老319線進入武隆縣城，然後上仙女山。另外，在白馬下道後，根據現場指示牌，直接走上山路到雙河鄉，繞行到仙女鎮。只不過，這兩條路的行駛時間會增加約15分鐘。　　（原標題：周末自駕去消暑咋避堵？看這些繞行線路）